制動(dòng)性能是否優(yōu)良，是消費(fèi)者選擇車(chē)輛時(shí)的一項(xiàng)重要參數(shù)。在車(chē)輛制動(dòng)方式中，氣剎和油剎是利用率相對(duì)較高的兩種，今天咱們就聊一聊，氣剎和油剎存在哪些區(qū)別，又分別適用于什么車(chē)型。

1、結(jié)構(gòu)

氣剎一般由空壓機(jī)、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、儲(chǔ)氣筒、氣壓表、氣泵、壓力彈簧、安全閥、剎車(chē)管路等部件組成。

氣剎的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，所需的安裝空間也比較大，適合中大型車(chē)輛使用。

相比之下，油剎的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，一般由剎車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路等組成，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)。這也使得其安裝空間較小，適合小型車(chē)輛。

在制動(dòng)介質(zhì)方面，兩者也存在不同，氣剎主要依靠空氣，經(jīng)過(guò)加壓后推動(dòng)剎車(chē)片工作；油剎則是以專(zhuān)用的剎車(chē)油為介質(zhì)，通過(guò)油液推動(dòng)剎車(chē)片。

2、原理

氣剎：

主要依靠氣壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力制動(dòng)。

車(chē)輛停車(chē)時(shí)，制動(dòng)室的推桿在彈簧力的作用下，將制動(dòng)器控制在剎車(chē)狀態(tài)；

車(chē)輛啟動(dòng)后，氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到一定壓力時(shí)制動(dòng)室的推桿在氣壓作用下，克服彈簧力，將制動(dòng)器剎車(chē)狀態(tài)釋放，汽車(chē)就可以運(yùn)行；

當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板控制制動(dòng)閥，使制動(dòng)室的壓力釋放，推桿在彈簧力的作用下進(jìn)行剎車(chē)。

油剎：

當(dāng)車(chē)主踩下剎車(chē)時(shí)，制動(dòng)總泵內(nèi)的活塞及密封皮碗會(huì)受到剎車(chē)踏板的推力，經(jīng)推桿起作用，將剎車(chē)油通過(guò)油管傳送到各個(gè)剎車(chē)分泵的活塞上，隨后推動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦、起到制動(dòng)的效果。

3、特點(diǎn)

氣剎：

反應(yīng)速度快，制動(dòng)力度強(qiáng)，制動(dòng)力輸出的大小只跟儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓大小和閥開(kāi)啟度相關(guān)，與下踩的力度無(wú)關(guān)；在上下坡路況中不易滑行、滿載高速能急停、急剎車(chē)不易側(cè)翻。

結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，安裝空間大，制動(dòng)磨損較明顯，后期維護(hù)相對(duì)復(fù)雜；下坡時(shí)頻繁踩踏制動(dòng)踏板也會(huì)導(dǎo)致氣壓不足、制動(dòng)失靈，一些老車(chē)停放后需要用一段時(shí)間怠速打氣。

油剎：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，對(duì)安裝空間的要求相對(duì)較小，制動(dòng)力輸出比較柔和，不容易出現(xiàn)抱死，駕乘舒適性較高，組成部件較少，維修保養(yǎng)也比較方便。

反應(yīng)速度稍慢，制動(dòng)力度弱，油路需要經(jīng)常保養(yǎng)。

4、適用車(chē)型

氣剎多應(yīng)用于中重型貨車(chē)以及重型大巴車(chē)型上，近些年在小型輕卡上的應(yīng)用也越來(lái)越廣，多與斷氣剎配套使用；

油剎多安裝于小噸位車(chē)型上，比如乘用車(chē)或小型微卡。

所以，如果車(chē)主的車(chē)型是中重卡，一般選擇氣剎制動(dòng)；

如果車(chē)主用的是微卡或輕卡，就要再結(jié)合日常運(yùn)營(yíng)工況，若承載量不大、運(yùn)輸速度不快、路況不復(fù)雜，一般選擇油剎就夠用；若承載量較大，經(jīng)常跑高速或走復(fù)雜路況，則建議選擇氣剎制動(dòng)。

5、維護(hù)保養(yǎng)

定期檢查剎車(chē)片厚度和制動(dòng)盤(pán)/制動(dòng)鼓磨損程度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片厚度接近或小于規(guī)定厚度時(shí)，或制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓表面出現(xiàn)凹痕時(shí)，應(yīng)立即更換。

油路制動(dòng)的車(chē)輛，出車(chē)前要檢查剎車(chē)油的液面，如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車(chē)油路是否存在泄漏。剎車(chē)油由于吸收空氣中的水分，時(shí)間長(zhǎng)了容易失效，要根據(jù)規(guī)定定期更換剎車(chē)油，最好每年更換一次。

氣剎車(chē)輛要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器，氣路系統(tǒng)中的水分易腐蝕管路并影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)甚至可以導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。

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